ハイブリッド車のバッテリー上がり|原因・つなぎ方・READYがつかない時

駐車場の乗用車のシルエットと救援ケーブル・電池マークが並び、ハイブリッド車のバッテリー上がりの対処を解説する記事タイトル

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朝、出かけようとしたらREADYが点かない。『ハイブリッド車でもバッテリーって上がるの?』と、慌ててこのページを開いた方もいるはずです。

結論から言うと、ハイブリッド車でもバッテリー上がりは起こります。多くは、システムの始動やライトに使う「補機バッテリー」の電気が足りなくなるケースです。

この記事では、どちらのバッテリーの問題かの見分け方と、その場でやること、つなぎ方の手順を紹介します。

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目次

ハイブリッド車のバッテリー上がりは2種類ある

先に結論

ハイブリッド車には、走るための「駆動用バッテリー」と、システムの始動や電装品に使う「補機バッテリー」の2つが積まれています。どちらも長く放置すると上がります。自分で救援を受けて対処できるのは補機バッテリーのほうで、駆動用は販売店に任せるのが基本です。

『ハイブリッドって大きな電池を積んでいるのに、なぜ上がるの?』と不思議に思いますよね。

実は、大きな電池(駆動用)があっても、システムを立ち上げるのは12Vの補機バッテリーの役目なんです。トヨタも、補機バッテリーをハイブリッドシステムの始動やオーディオ、ライトに使うと案内しています。

比べる点補機バッテリー駆動用バッテリー
役割システムの始動、ライト・オーディオなどの電装品モーターを動かして走る
上がった時の様子READYが点かない、電装品が動かない警告やメッセージで知らせる
自分でできること取扱説明書の手順で救援を受ける基本的になし。販売店に相談
寿命の目安トヨタは2〜3年と案内メーカーの数値の案内なし

補機バッテリーそのものの役割や交換の目安は、ハイブリッドの補機バッテリー|役割・交換時期・普通のバッテリーとの違いでくわしく紹介しています。

「ハイブリッドのバッテリー上がり」と言われる時の多くは補機

ハイブリッドのバッテリー上がりと聞くと、大きな駆動用電池が空になったと思う方も多いはずです。

でも、READYが点かない時にまず疑うのは補機バッテリーです。ガソリン車のバッテリー上がりに近いイメージで考えてみてください。

ただし、仕組みが違うので、ガソリン車と同じつなぎ方をしてよいとは限りません。この点はあとの手順で説明しますね。

駆動用バッテリーが上がることはある?

トヨタは、補機と駆動用の「どちらのバッテリーも長期間放置するとバッテリーがあがります」と案内しています。

ハイブリッドの駆動用バッテリー上がりは、救援用のケーブルで直せるものではありません。長く乗らなかった後に警告が出た時は、販売店に相談しましょう。

高電圧の部品には触らない

駆動用バッテリーやオレンジ色の高電圧ケーブルには、自分で触らないでください。ボンネットを開けて作業するのは、取扱説明書が案内する救援用端子や補機バッテリーの周りだけにしておきましょう。

補機が上がった?駆動用が少ない?その場で見分ける

ここがこの記事でいちばん大事なところです。

READYが点かない時、原因は補機バッテリーだけとは限りません。メーターの様子や表示されるメッセージで、だいたいの見当がつけられます。

今の様子考えられることその場でやること
ライトやメーターが点かない、とても暗い補機バッテリーが上がった取扱説明書の手順で救援を受ける。ロードサービスを呼ぶ
「補機バッテリー充電不足」の表示が数秒で消えた補機の充電が足りないREADYの状態を15分以上続けて充電する
同じ表示が消えない補機バッテリーが上がりかけ取扱説明書の「補機バッテリーがあがったときは」を見る
メーターは点くのにREADYだけ点かない操作や別の原因の可能性始動の操作を確かめ、だめなら販売店へ
「駆動用電池の点検を販売店で受けてください」駆動用バッテリーの点検が必要販売店に連絡する
「ハイブリッドシステム停止」燃料切れの可能性もある燃料の残りを確かめ、販売店に相談

(メッセージはトヨタの取扱説明書の例です。表示の文言は車種で違います)

READYが点かない時に補機バッテリーか駆動用バッテリーかを様子とメッセージで見分ける手順の図解

「補機バッテリー充電不足」と出たら

トヨタのよくある質問では、このメッセージが数秒後に消えた場合の対処を案内しています。約15分以上ハイブリッドシステムを作動させたままにして、充電するという方法です。

つまり、READYが点いた状態をしばらく保つということです。

メッセージが消えない時は、取扱説明書の手順で始動します。

このメッセージが何度も出るなら、補機バッテリーが弱っているかもしれません。販売店で点検を受けておきましょう。

メーターは点くのにREADYが点かない時

電装品は動くのにREADYだけ点かない時は、補機バッテリー以外の理由も考えられます。

トヨタの取扱説明書では、シフトがPか、ブレーキをしっかり踏んでいるかを確かめるよう案内しています。寒い日はREADYの点滅が長くなることもあるので、点くまで少し待ってみてください。

確かめる順番は、ハイブリッド車のエンジンがかからない・READYがつかない時の確認で手順表にまとめています。

その場でやることの順番
  1. 周りの安全を確かめ、ハザードを点けられるなら点ける
  2. メーターやライトが点くか、メッセージが出ていないかを見る
  3. シフトP・ブレーキを踏む・スイッチを押す、の操作をやり直す
  4. 補機バッテリー上がりなら、取扱説明書の手順で救援を受けるかロードサービスを呼ぶ
  5. 駆動用やシステムの表示なら、自分で動かそうとせず販売店に連絡する

ハイブリッドのバッテリーが上がる原因

『毎日じゃないけど、ちゃんと乗っているのに』と首をかしげる方もいますよね。

トヨタが挙げている原因は、主に次のようなものです。

上がりやすい使い方
  • 長い期間、車に乗らずに置いている
  • 短い距離しか走らず、合計の運転時間が少ない
  • 後から付けた電装品をずっと使い続けている
  • システムを止めたまま、ライトやオーディオを使う
  • 補機バッテリーそのものが古くなっている

乗らない期間が長いと、どちらも上がる

トヨタは予防の目安として、2週間の間に合計30分は運転するよう案内しています。特に冬は、2週間に合計80分が目安です。

週末しか乗らない方でも、この目安を満たしていれば上がりにくくなります。

逆に、出張や入院などで数週間まったく乗らない時は注意が必要です。長く乗らない時の保管については、ハイブリッド車に長期間乗らない時|保管の注意と手放す判断で紹介しています。

ドライブレコーダーの駐車監視も原因になりうる

駐車中も録画する機能は、止まっている間も電気を使います。

トヨタは、過度な後付け電装品を使い続けることがバッテリー上がりの原因になりうると案内しています。駐車監視をよく使う方は、機器の設定や補機バッテリーの状態を販売店で見てもらうと安心です。

e-POWERはバッテリー上がりしやすい?

『e-POWERはバッテリー上がりしやすいと聞いた』という声もあります。

ただ、e-POWERが他の方式より上がりやすいとする、メーカーの公式な数字は見つかりませんでした。上がる原因は、長い放置や電装品の使い方など、他のハイブリッド車と同じように考えて大丈夫です。

e-POWERは、ガソリン車のオルタネーターにあたる部品がDC/DCコンバーターだと日産が説明しています。e-POWERのバッテリー上がりで救援を受ける時も、つなぐ場所は車種の取扱説明書で確かめてください。

補足

補機バッテリーの寿命について、トヨタは2〜3年が目安と案内しています。本体の不具合は新車の保証修理の対象外です。年数がたっているなら、上がる前に点検の時に状態を見てもらいましょう。

ハイブリッド車のバッテリーが上がったら:つなぎ方とREADYの確認

ここでは、ガソリン車などから救援を受けて、補機バッテリーに電気を分けてもらう手順を紹介します。

手順は車種で違います。作業の前に、取扱説明書の「補機バッテリーがあがったときは」のページを開いておきましょう。

救援を受ける前に取扱説明書でつなぐ場所を確かめる手元の写真

トヨタのハイブリッド車の例

トヨタのハイブリッドのバッテリー上がりでは、エンジンルームのヒューズボックス内にある「救援用端子」につなぐ車種があります。下はシエンタの取扱説明書にある流れを短くしたものです。

救援を受ける手順(トヨタ シエンタの例)
  1. 電子キーを身につけておく(つないだ時に自動で鍵がかかることがあるため)
  2. ボンネットを開け、ヒューズボックスと救援用端子のカバーを開ける
  3. 赤いケーブルを自分の車の救援用端子と、救援車のバッテリーのプラスにつなぐ
  4. 黒いケーブルを救援車のバッテリーのマイナスと、自分の車の塗装されていない金属部分につなぐ
  5. 救援車のエンジンをかけ、回転を少し高めて約5分間充電する
  6. パワースイッチをONにしてから、ハイブリッドシステムを始動する
  7. READYが点いたのを確かめ、つないだ時と逆の順番でケーブルを外す

救援用端子の位置は車種で違います。この手順はあくまで一例として読んでください。

ホンダのハイブリッド車の例

ホンダのハイブリッドのバッテリー上がりは、車種によって12Vバッテリーに直接つなぎます。フィットe:HEVの取扱説明書では、つなぐ順番が次のように書かれています。

順番つなぐところ
1自分の車のバッテリーのプラス
2救援車のバッテリーのプラス
3救援車のバッテリーのマイナス
4自分の車のエンジンのスタッドボルト

外す時は逆の順番です。救援車は12Vのバッテリーを積んだ車を使い、バッテリー液が凍っている時は作業しないよう案内されています。

つないでもREADYがつかない時

ケーブルをつないでもREADYが点かない時は、無理に何度も試さないでください。

トヨタの取扱説明書でも、READYが点かない場合は販売店に連絡するよう案内しています。この車は押しがけでの始動もできません。

「ケーブル、もう一回つなぎ直してみる?」
「何回やってもだめなら、販売店に電話しよう」

こんなふうに、2回ほど試してだめなら切り替えるくらいがちょうどいいです。

ロードサービスを呼ぶ時は、ハイブリッド車であることと、READYが点かないことを最初に伝えてみてください。

自動車保険の付帯サービスや、販売店のサービスが使える場合もあります。契約している保険の証券や、販売店の連絡先を車に入れておくと、いざという時に慌てずに済みます。

よくある失敗
  • 赤と黒、プラスとマイナスを逆につなぐ
  • 黒いケーブルを、自分の車のバッテリーのマイナスに直接つなぐ(車種の指示と違う場合)
  • READYが点かないのに、何度もスイッチを押し続ける
  • 救援を受けた後、すぐにシステムを止めてしまう

救援を受けた後にやること

READYが点いたら、すぐに止めずにしばらく動かしておきましょう。

トヨタは、救援を受けた後は早めに販売店で点検を受けるよう案内しています。救援でコンピューターに記憶された情報が消えることもあるので、時計などの設定も見直してみてください。

逆に、自分のハイブリッド車で他の車を助けたい時は話が別です。多くのハイブリッド車は救援する側にはなれません。

くわしくはハイブリッド車で救援できる?他の車のバッテリー上がりを助ける時の注意で紹介しています。

バッテリー上がりを繰り返す時は、点検と今後の判断を

一度だけなら、乗り方を変えるだけで済むことも多いです。

でも、何度も上がる時は、補機バッテリーの劣化や他の不具合も考えられます。

状況考えられること次にやること
長く乗らなかった後に1回だけ乗らない期間が長かった2週間に合計30分の運転を意識する
補機バッテリーが2〜3年以上たっている補機の寿命が近い点検で状態を見てもらい、交換を相談する
新しい補機に替えたのにまた上がる電装品の使い方や他の不具合販売店で原因を調べてもらう
駆動用やシステムの警告も出ている補機以外の修理が必要かも見積もりを取り、修理か手放すかを比べる
ハイブリッド車のバッテリー上がりを防ぐための乗り方と点検のポイントをまとめた図解

修理が重なる時は、今の車をどうするかも考える

補機バッテリーの交換だけなら、乗り続ける方が多いはずです。

ただ、年数がたった車で警告も重なっていると、『このまま直して乗るか、乗り換えるか』で迷いますよね。

ここが大事なところです

乗り換えを考えるなら、今の車がいくらで売れるかで、次の車にかかる実質の負担が変わります。下取りだけでなく、買取店に売る方法もあります。先に今の車の相場を知っておくと、修理の見積もりと比べやすくなります。

ハイブリッド車を手放す時は、駆動用バッテリーの保証の書類や、点検整備の記録をそろえておきましょう。どこを直して、いつ点検したかが伝わりやすくなります。

ハイブリッド車の全体像は、ハイブリッド車とは|仕組み・種類・ガソリン車との違いと今の車の手放し方にまとめています。

よくある相談:ハイブリッドのバッテリーが上がった時の声

ここでは、ネットの相談サイトに寄せられているハイブリッド車のバッテリー上がりにまつわる声から、よく見られるものを要約して紹介します。

相談1 ドライブレコーダーの駐車監視を使ったら上がった

駐車中も録画する設定にしたところ、バッテリーが上がってしまった方の相談です。ハイブリッド車はバッテリー上がりしやすいのか、という内容でした。

ハイブリッドだから特に上がりやすい、という公式の情報はありません。

ただ、トヨタは後付けの電装品を使い続けることが原因になりうると案内しています。駐車監視の録画時間や、電圧が下がったら止まる設定を見直してみてください。

回答のポイント

乗る時間が短い日が続くと、補機バッテリーの充電が追いつきません。2週間に合計30分(冬は80分)の運転を目安にしつつ、駐車監視の設定を販売店や取り付けたお店で相談してみてください。

相談2 ガソリン車から救援してもらえる?

自分のハイブリッド車のバッテリーが上がった時、ガソリン車につないで助けてもらえるのか、という相談です。

救援を受ける側としてなら、ガソリン車から助けてもらう手順が取扱説明書に載っている車種が多いです。トヨタのシエンタやホンダのフィットe:HEVの取扱説明書にも、他の車から救援を受ける手順があります。

つなぐ場所と順番は車種で違うので、取扱説明書で確かめてから作業してください。

相談3 ジャンプスターターで始動した後、走らないと充電されない?

ジャンプスターターでなんとか始動できたけれど、その後は走らないと充電されないのか、という相談です。

トヨタは、補機バッテリー充電不足のメッセージが消えた場合、約15分以上システムを作動させたままにして充電するよう案内しています。READYが点いた状態を保つのがポイントです。

始動できた後にやること
  • READYの状態をしばらく保つ
  • メッセージが消えたかを確かめる
  • 早めに販売店で補機バッテリーを点検してもらう
  • 何度も上がるなら、交換を相談する

新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく

新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。

『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。

手放し方の選択肢

今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。

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よくある質問

ハイブリッド車でもバッテリー上がりは起こりますか?

起こります。トヨタは、駆動用と補機のどちらのバッテリーも長期間放置すると上がると案内しています。予防には、2週間の間に合計30分、冬は合計80分を目安に運転するとよいとされています。

ハイブリッドの補機バッテリーが上がったら、自分で何ができますか?

取扱説明書の手順に沿って、他の車から救援を受けることができます。つなぐ場所は救援用端子や補機バッテリーで、車種によって違います。不安な時はロードサービスや販売店に連絡しましょう。

トヨタのハイブリッドでバッテリーが上がった時、押しがけはできますか?

できません。トヨタの取扱説明書には、押しがけによる始動はできないと書かれています。救援を受けてもREADYが点かない時は、販売店に連絡してください。

ホンダのハイブリッドでバッテリー上がりの警告灯が出たら?

表示される警告灯やメッセージの意味は車種で違います。まず取扱説明書で表示の意味を確かめ、案内に沿って対応してください。何度も出る時は販売店で点検を受けましょう。

救援を受けて始動できたら、もう大丈夫ですか?

その場は動けても、補機バッテリーが弱っている可能性があります。トヨタは救援を受けた後、早めに販売店で点検を受けるよう案内しています。

まとめ

ハイブリッド車のバッテリー上がりは、多くが補機バッテリーの電気不足です。

慌てずにメーターとメッセージを見て、補機か、駆動用やシステムの問題かを見分けるところから始めてみてください。高電圧の部品には触らず、つなぎ方は取扱説明書で確かめましょう。

この記事の要点
  • ハイブリッド車には補機と駆動用の2つのバッテリーがあり、どちらも放置で上がる
  • READYが点かない時は、まず補機バッテリーを疑う
  • 「駆動用電池の点検」などの表示は、自分で対処せず販売店へ
  • 予防は2週間に合計30分(冬は80分)の運転が目安
  • つなぎ方は車種で違うので、取扱説明書で確かめる
  • 繰り返す時は点検し、修理の見積もりと今の車の相場を比べる
ハイブリッド車ガイド

ハイブリッド車ガイド 編集部

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