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駐車場で「バッテリーが上がっちゃって、つないでもらえませんか？」と声をかけられた。『ハイブリッド車でも救援して大丈夫なのかな』と迷った方もいるはずです。
結論から言うと、ハイブリッド車で他の車のバッテリー上がりを救援するのは、多くの車種でできません。トヨタや日産は、取扱説明書やよくある質問で救援できないと案内しています。
この記事では、救援する側と救援される側に分けて、ハイブリッド車でできることとやめておきたいことを紹介します。
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ハイブリッド車で救援できる？まずは結論から
ハイブリッド車が「救援する側」になるのは、多くの車種でできません。一方、自分のハイブリッド車が上がった時に「救援される側」になるのは、取扱説明書の手順に沿えばできる車種が多いです。どちらの立場かで答えが変わります。
『ガソリン車ならケーブルでつなぐだけなのに、なぜハイブリッドはだめなの？』と思いますよね。
実は、ハイブリッド車にも12Vの補機バッテリーはあります。でも、それを他の車のために使うことを、メーカーが認めていないケースが多いんです。
| メーカーの案内 | 他の車を救援できるか | 案内の内容 |
|---|---|---|
| トヨタ（シエンタの取扱説明書） | できない | 救援用端子は他の車のバッテリー上がりを救援できない |
| 日産（ハイブリッド車・EV） | できない | 自分の車のシステムに影響が出るおそれがある |
| 日産（e-POWER） | できない | 発電にあたる部品の出力が救援に足りない |
| 日産（一部のS-HYBRID車） | できる | デイズ・ルークス・セレナの一部の型式は救援できると案内 |
（日産のS-HYBRIDで救援できるとされているのは、デイズ（AA1）、ルークス（BA1）、セレナ（C26・C27）です）
つまり、「すべてのハイブリッド車が救援できない」とまでは言い切れません。自分の車がどちらなのかは、取扱説明書で確かめるのがいちばん確実です。
マイルドハイブリッドの車はどうなの？
マイルドハイブリッドの車で救援できるかは、メーカーや車種で扱いが違う可能性があります。
日産のS-HYBRIDのように、救援できる車もあります。一方で、他のメーカーのマイルドハイブリッドについては、公式の情報を確かめられませんでした。
迷ったら、取扱説明書の「バッテリーがあがったときは」のページを見てみてください。
救援する側・される側でできることを分けて見る
ここでは、ハイブリッド車がどちらの立場になるかで、できることとやめておきたいことを表にしました。
| 立場 | できること | やめておきたいこと |
|---|---|---|
| ハイブリッド車が救援する側（ハイブリッドから普通車へ） | ロードサービスを呼ぶのを手伝う、周りの安全を確保する | 取扱説明書で認められていないのにケーブルをつなぐ |
| ハイブリッド車が救援される側（ガソリン車などから） | 取扱説明書の手順で救援用端子や補機バッテリーにつなぐ | 高電圧の部品に触る、押しがけをする |
| ハイブリッド同士 | される側の手順は使えるが、する側の車が救援を認めているかが条件 | 両方とも救援できない車種なのにつなぐ |
| ジャンプスターターを使う | 取扱説明書が示す場所に、製品の説明どおりにつなぐ | つなぐ場所や順番を自己流で決める |
救援される側ならできる車種が多い
自分のハイブリッド車のバッテリーが上がった時は、他の車から救援を受けられる車種が多いです。
トヨタのシエンタやホンダのフィットe:HEVの取扱説明書には、救援を受ける手順が載っています。トヨタの例では、エンジンルームのヒューズボックス内の「救援用端子」につなぎます。
救援を受ける手順とREADYが点かない時の確認は、ハイブリッド車のバッテリー上がり｜原因・つなぎ方・READYがつかない時でくわしく紹介しています。
救援車にするのはガソリン車などに
救援を受ける時は、救援できる車に助けてもらう必要があります。
ホンダのフィットe:HEVの取扱説明書では、救援車は12Vバッテリーを積んだ車を使うよう案内しています。救援車が救援できないハイブリッド車だと、つなぐことはできません。
- 救援を認めていないハイブリッド車を、救援車としてつなぐ
- ボンネットの中の高電圧部品やオレンジ色のケーブルに触る
- 押しがけで始動しようとする（トヨタは押しがけできないと案内）
- プラスとマイナス、つなぐ順番を間違える
なぜハイブリッド車から救援できないの？
『少しの時間なら、つないでもいいんじゃない？』と思う方もいるかもしれません。
ただ、メーカーが救援できないとしているのには理由があります。
日産が説明している理由
日産はよくある質問の中で、ハイブリッド車やEVから他の車を救援できない理由を説明しています。
自分の車の12Vの電圧が下がると、システムの誤作動を防ぐ機能が止まってしまう可能性があるため、というものです。
e-POWERの車が救援できない理由
e-POWERのバッテリー上がりの救援についても、日産は「救援できません」と案内しています。
ガソリン車のオルタネーターにあたる部品が、e-POWERではDC/DCコンバーターです。その出力はそれほど大きくなく、ジャンプスタートに耐えられる出力が出せないためと説明されています。
「救援したら自分の車が壊れて高い修理代がかかった」という話を見かけることがあります。どのくらいの費用になるかの公的な目安はありません。ただ、メーカーが救援できないとしている以上、つながないのがいちばん安全です。
他の車のバッテリー上がりを頼まれた時・自分が上がった時
ハイブリッド車で救援できなくても、助けられることはあります。
「ごめんなさい、この車はハイブリッドで、救援できない車種なんです」
「そうなんですね。じゃあロードサービスを呼んでみます」
こんなふうに、できない理由を短く伝えて、別の方法を一緒に考えるだけでも十分助けになります。
- 自分の車の取扱説明書で、救援できる車種かを確かめる
- 救援できない車種なら、そのことを伝える
- 相手の車を安全な場所に止めたまま、ロードサービスを呼ぶよう勧める
- 近くに救援できるガソリン車などがないか、一緒に探す
ハイブリッドとジャンプスターターの使い方
ハイブリッドのジャンプスターターを車に積んでおきたい、という方もいますよね。
ジャンプスターターを使う時も、つなぐ場所は取扱説明書が示す救援用端子や補機バッテリーです。ハイブリッド車に使えるかどうかは、製品の説明書と車の取扱説明書の両方で確かめてみてください。
ハイブリッドのバッテリーをジャンプでつなぐ時の考え方は、ケーブルでも機器でも同じです。高電圧の部品には触らず、手順どおりの順番でつなぎます。
自分が救援を受ける側になった時に伝えること
逆に、自分のハイブリッド車が上がって、誰かに救援をお願いすることもありますよね。
その時は、相手の車が救援できる車かどうかを先に聞いてみてください。相手もハイブリッド車なら、取扱説明書で救援できるかを確かめてもらう必要があります。
「うちの車、ハイブリッドなんですが、救援用の端子につなぐ形になります」
「じゃあ、取扱説明書を見ながら一緒にやりましょう」
つなぐ場所が普通の車と違う車種もあるので、自分の車の取扱説明書を開いて見せると話が早く進みます。
待っている間は安全を優先する
ロードサービスを待つ間は、車の周りの安全を優先しましょう。
人通りや車の通りがある場所なら、ハザードランプを点けられるか試してみてください。補機バッテリーが上がっていると点かないこともあるので、無理に車の中で待たず、安全な場所に移るのも一つの方法です。
補機バッテリーが弱っていないかも見ておく
自分の車がバッテリー上がりを起こしやすいと感じるなら、補機バッテリーの状態を点検してもらうと安心です。
トヨタは補機バッテリーの寿命を2〜3年が目安と案内しています。くわしくはハイブリッドの補機バッテリー｜役割・交換時期・普通のバッテリーとの違いを読んでみてください。
次の車選びで気になる方へ
「救援できない」と知って、次の車をどうするか考え始める方もいるかもしれません。
乗り換えるなら、今の車がいくらで売れるかで次の車の実質の負担が変わります。
下取りだけでなく、買取店に売る方法もあります。先に今の車の相場を知っておくと、比べやすくなりますよ。
よくある相談：ハイブリッド車の救援で迷う声
ここでは、ネットの相談サイトに寄せられているハイブリッド車の救援にまつわる声から、よく見られるものを要約して紹介します。
相談1 ハイブリッド車から救援すると自分の車が壊れると聞いた
ハイブリッド車でバッテリー上がりの車を救援すると、自分の車が壊れて高い修理代がかかると聞いた、という相談です。
壊れるかどうか、いくらかかるかを示す公的な情報はありません。
ただ、トヨタや日産は、多くのハイブリッド車で救援できないと案内しています。
日産は、システムの誤作動を防ぐ機能が止まるおそれを理由に挙げています。救援を認めていない車なら、つながないのが答えです。
相談2 補機バッテリーだけ外して救援に使えない？
ハイブリッド車で救援できないなら、補機バッテリーだけを外して使えばいいのでは、という相談です。
補機バッテリーを外す作業は、メモリーの消去や端子の扱いなど注意する点が多くあります。トヨタの取扱説明書でも、端子を外す時はマイナスを先に外すよう注意を書いています。
自分で外して流用するより、ロードサービスを呼ぶほうが安全で確実です。
相談3 マイルドハイブリッドの車は救援車になれる？
マイルドハイブリッドの車なら救援車として使えるのか、という相談です。
日産のS-HYBRIDの一部（デイズ・ルークス・セレナの一部の型式）は、救援できると案内されています。一方で、他のメーカーのマイルドハイブリッドについては公式の情報を確かめられませんでした。
- 取扱説明書に、他の車を救援できるか書かれているか
- 救援できる場合、どこにつなぐと書かれているか
- 自分の車の型式が、救援できる型式に入っているか
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
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| サービス開始 | 2007年 |
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よくある質問
ハイブリッド車で他の車のバッテリー上がりを救援できますか？
多くの車種でできません。トヨタは取扱説明書で、日産はよくある質問で、救援できないと案内しています。ただし日産のS-HYBRIDの一部の型式のように救援できる車もあるので、取扱説明書で確かめてください。
バッテリーが上がったハイブリッド車を、ガソリン車から救援してもらえますか？
救援される側としてなら、取扱説明書に手順が載っている車種が多いです。トヨタの車種では、エンジンルームのヒューズボックス内の救援用端子につなぐ例があります。つなぐ場所と順番は車種で違います。
e-POWERの車でバッテリー上がりの救援はできますか？
他の車を救援することはできないと、日産が案内しています。発電にあたるDC/DCコンバーターの出力が、ジャンプスタートに耐えられるほど大きくないためです。
ハイブリッド車同士でバッテリー上がりの救援はできますか？
救援する側の車が救援を認めていなければできません。救援される側の手順はあっても、救援する側が多くのハイブリッド車ではできないためです。ロードサービスを呼ぶか、救援できる車に助けてもらいましょう。
まとめ
ハイブリッド車の救援は、「救援する側」か「救援される側」かで答えが変わります。
他の車を助けるのは多くの車種でできませんが、救援を受けるのは手順どおりならできる車種が多いです。
どちらの場合も、取扱説明書を開いてから動いてみてください。ハイブリッド車の全体像は、ハイブリッド車とは｜仕組み・種類・ガソリン車との違いと今の車の手放し方にまとめています。
- ハイブリッド車で他の車を救援するのは、多くの車種でできない
- 日産のS-HYBRIDの一部のように、救援できる車もある
- 自分のハイブリッド車が救援を受けるのは、手順どおりならできる車種が多い
- e-POWERは発電にあたる部品の出力が足りず、救援できない
- 頼まれたら、できない理由を伝えてロードサービスを勧める
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