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『ハイブリッド車なのに、バッテリーが上がって動かなくなった』と驚いた経験がある方もいますよね。
結論から言うと、その原因の多くは、駆動用ではなく「補機バッテリー」のほうです。ハイブリッドシステムを起動するための12Vのバッテリーで、普通の車のバッテリーと同じように消耗していきます。
この記事では、ハイブリッドの補機バッテリーの役割と充電の仕組み、交換時期の見方を紹介します。
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ハイブリッドの補機バッテリーとは
補機バッテリーは、ハイブリッドシステムの始動と、オーディオやライトなどの電装品に使う12Vのバッテリーです。サブバッテリーと呼ばれることもあります。ここが弱ると、駆動用バッテリーに電気が残っていても車を起動できません。
トヨタの案内では、ハイブリッド車は走行に使う「駆動用バッテリー」と、システムの始動や電装品に使う「補機バッテリー」の2種類を積んでいると説明されています。
| 比べる点 | 補機バッテリー | 駆動用バッテリー |
|---|---|---|
| 主な役割 | システムの始動、ライト・オーディオなど | モーターを動かして走る |
| 電圧 | 12V | 高電圧（車種で違う） |
| 寿命の目安 | トヨタは2〜3年と案内 | メーカーの数値の案内なし |
| 保証 | トヨタは本体の不具合は保証の対象外 | トヨタ・ホンダ・日産は新車登録から5年・10万km |
| 上がった時 | 取扱説明書の手順で救援を受けられる | 自分で触れない |
駆動用バッテリーについては、ハイブリッドの駆動用バッテリー｜種類・容量・ニッケル水素とリチウムイオンでくわしく紹介しています。
補機バッテリーが弱るとどうなる？
補機バッテリーの電気が足りないと、ハイブリッドシステムが起動できず、READYのランプがつきません。
『駆動用の大きな電池があるのに、なぜ動かないの？』と思いますよね。実は、システムを立ち上げる最初の電気は補機バッテリーから送られるので、ここが弱ると起動そのものができないんです。
ハイブリッドの補機バッテリーの充電の仕組み
ガソリン車のバッテリーは、エンジンで回すオルタネーター（発電機）で充電されます。
ハイブリッド車の補機バッテリーは、仕組みが少し違います。日産はe-POWER車について、ガソリン車のオルタネーターに当たる部品がDC/DCコンバーターだと説明しています。
- ハイブリッドシステムが起動している（READYの状態）
- 駆動用バッテリーなどの高い電圧の電気を、DC/DCコンバーターで12Vに変える
- その電気で補機バッテリーを充電し、電装品にも送る
だから、エンジンがかかっているかどうかより、READYの状態かどうかがポイントになります。
充電不足のメッセージが出たら
トヨタのよくある質問では、「補機バッテリー充電不足」のメッセージが出て数秒で消えた時の対処が案内されています。
- 数秒で消えたら、約15分以上ハイブリッドシステムを作動させたままにして充電する
- 消えない時は、取扱説明書の「補機バッテリーがあがったときは」の手順で始動する
- 何度も出る時は劣化の可能性があるので、販売店で点検を受ける
READYのまま車を離れる時は、場所に気をつけましょう。トヨタは、エンジンをかけたまま車から離れるのは道路交通法の違反になるので、私有地以外では離れないよう案内しています。
ハイブリッドの補機バッテリーと普通のバッテリーの違い
ハイブリッド用の補機バッテリーと、ガソリン車のバッテリーの違いを並べてみました。
| 比べる点 | ガソリン車のバッテリー | ハイブリッドの補機バッテリー |
|---|---|---|
| 使い道 | エンジンの始動、電装品 | ハイブリッドシステムの始動、電装品 |
| 充電する部品 | オルタネーター | DC/DCコンバーター（日産e-POWERの説明） |
| 他の車の救援 | できる | できない車が多い（トヨタ・日産が明記） |
| 押しがけ | 車による | トヨタの取扱説明書では不可 |
ハイブリッド車で他の車を救援できる？
トヨタは、救援用端子では他の車のバッテリーあがりを救援できないと取扱説明書に書いています。
日産も、ハイブリッド車やe-POWER車は他の車を救援できないと案内しています。ただし、デイズ（AA1）・ルークス（BA1）・セレナ（C26・C27）のS-HYBRID車は救援できると日産は明記しています。
車種で違うので、取扱説明書で確かめてみてください。くわしくはハイブリッド車で救援できる？他の車のバッテリー上がりを助ける時の注意で紹介しています。
普通のバッテリーに替えてもいい？
補機バッテリーには、車種ごとに指定された型式があります。
同じ12Vでも、大きさや端子の位置、性能が合わないことがあるので、交換する時は取扱説明書や販売店で型式を確かめましょう。
補機バッテリーの交換時期は3つで判断する
ハイブリッドの補機バッテリーの交換時期は、年数だけでなく、症状と点検の結果を合わせて見ると判断しやすくなります。
トヨタは、補機バッテリーの寿命の目安を2〜3年と案内しています。ただ、使い方によって早くも遅くもなります。
- 年数：前回の交換から2〜3年たっている
- 症状：「補機バッテリー充電不足」のメッセージが何度も出る
- 症状：READYがつくまでに手間取る、起動しないことがあった
- 点検：点検で補機バッテリーの劣化を指摘された
- 使い方：週末しか乗らない、長く乗らない期間がある
2つ以上当てはまる時は、次の点検を待たずに販売店で見てもらうと安心です。トヨタのハイブリッド車向けの診断でも、補機（12V）バッテリーの診断が項目に入っています。
補機バッテリーの交換費用の考え方
補機バッテリーの交換費用は、バッテリーの型式と、どこで交換するかで変わります。この記事では金額は書きません。
見積もりでは、バッテリー本体の価格、交換の工賃、古いバッテリーの処分の扱いを分けて聞くと比べやすいです。
なお、トヨタは補機バッテリー本体の不具合は保証の対象外としています。製造時の取り付けが原因の不具合だけ、新車登録から3年または6万kmの早い方まで対象です。
交換は誰にお願いする？
補機バッテリーは12Vですが、交換するとコンピューターに記憶された情報が消えることがあります。
端子を外す順番などにも注意が必要なので、慣れていない方は販売店や整備工場にお願いするのがおすすめです。
補機バッテリーを上げないためのコツ
補機バッテリーは、使い方で寿命が変わります。
トヨタは、駆動用も補機も長く放置すると上がると案内しています。予防の目安は、2週間の間に合計30分、特に冬は合計80分ほど運転することです。
- 2週間以上ほとんど乗らない
- 近場だけを短い時間で走ることが多い
- 後付けの電装品を使い続けている
- システムを止めた状態で、ライトやオーディオを使う
長く乗らない予定がある時は、ハイブリッド車に長期間乗らない時｜保管の注意と手放す判断も参考にしてみてください。
上がってしまった時は
補機バッテリーが上がった時は、ほかの車から救援を受けて始動できます。救援用端子の場所や手順は車種で違うので、取扱説明書を確かめてみてください。
例えばシエンタのハイブリッド車の取扱説明書では、次のような流れが書かれています。
- 電子キーを持ってボンネットを開け、ヒューズボックス内の救援用端子のカバーを開ける
- 赤いケーブルを自分の車の救援用端子と、救援車のバッテリーのプラス端子につなぐ
- 黒いケーブルを救援車のバッテリーのマイナス端子と、自分の車の塗装されていない金属部分につなぐ
- 救援車のエンジンをかけ、回転を少し高めて約5分間充電する
- ハイブリッドシステムを始動し、READYがつくのを確かめる（つかない時は販売店へ）
- つないだ時と逆の順番でケーブルを外す
始動できても、早めに販売店で点検を受けるよう案内されています。端子の場所やつなぐ順番は車種で違うので、自分の車の取扱説明書で確かめてから作業しましょう。
手順の流れはハイブリッド車のバッテリー上がり｜原因・つなぎ方・READYがつかない時で紹介しています。
手放すことを考えている方へ
補機バッテリーの上がりが続いて、『そろそろ乗り換え時かな』と考える方もいるはずです。
乗り換える時は、販売店の下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。先に今の車の相場を知っておくと、補機バッテリーを替えてから乗り続けるか、手放すかを比べやすくなりますよ。
よくある相談：ハイブリッドの補機バッテリーの声
ネットの相談サイトに寄せられている声から、よくあるものを要約して紹介します。
相談1 補機バッテリーを交換したら、設定がリセットされた
補機バッテリーを交換してもらったら、電装系がリセットされたという相談です。
トヨタの取扱説明書でも、補機バッテリーがあがった時や外した時は、コンピューターに記憶されている情報が消えると書かれています。時計やナビの設定などをやり直す必要が出ることがあります。
交換を頼む時に、「設定が消えることはありますか？」と聞いておくと、慌てずに済みますよ。
相談2 補機バッテリーの充電はいつされるの？
EVの状態では充電されないのではないか、補機バッテリーはいつ充電されるのか、という相談です。
補機バッテリーは、ハイブリッドシステムが起動している（READYの）間に、DC/DCコンバーターを通して充電される仕組みです。
「エンジンが止まっている時も、充電されているんですか？」
「READYがついていれば、システムが電気を送っていますよ」
トヨタも、充電不足のメッセージが出たら、約15分以上ハイブリッドシステムを作動させて充電するよう案内しています。
相談3 普通のガソリン車と同じバッテリーを入れてもいい？
値段を抑えるために、ガソリン車用と同じバッテリーを入れてもいいのでは、という相談です。
補機バッテリーには車種ごとに指定された型式があります。合わないものを入れると、取り付けられなかったり、性能が足りなかったりすることがあります。
交換する前に、取扱説明書や販売店で、その車に合う型式を確かめましょう。迷った時は、販売店や整備工場に見積もりを頼むのが安心です。
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
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よくある質問
ハイブリッドの補機バッテリーの交換時期はいつですか？
トヨタは寿命の目安を2〜3年と案内しています。年数に加えて、充電不足のメッセージが何度も出るか、点検で劣化を指摘されたかも合わせて判断しましょう。
補機バッテリーとサブバッテリーは同じものですか？
ハイブリッド車では、駆動用バッテリーに対して12Vの補機バッテリーをサブバッテリーと呼ぶことがあります。ライトやオーディオ、システムの始動に使うバッテリーです。
ハイブリッド車で他の車のバッテリー上がりを助けられますか？
トヨタと日産は、ハイブリッド車で他の車を救援することはできないと案内しています。日産のS-HYBRID車の一部は救援できるなど例外もあるので、取扱説明書で確かめてください。
補機バッテリーは自分で交換できますか？
交換するとコンピューターの情報が消えることがあり、端子を外す順番にも注意が必要です。慣れていない方は販売店や整備工場にお願いしましょう。
まとめ
ハイブリッドの補機バッテリーは、システムの始動と電装品を支える12Vのバッテリーです。ここが弱ると、駆動用バッテリーが元気でも車は起動できません。
交換時期は、年数・症状・点検の結果の3つで判断していきましょう。
ハイブリッド車全体の仕組みや、今の車の手放し方はハイブリッド車とは｜仕組み・種類・ガソリン車との違いと今の車の手放し方で紹介しています。
- 補機バッテリーはシステムの始動と電装品に使う12Vのバッテリー
- READYの間にDC/DCコンバーターを通して充電される
- 他の車の救援はできない車が多く、取扱説明書で確かめる
- 交換時期はトヨタの目安2〜3年に、症状と点検の結果を合わせて判断する
- 2週間に合計30分（冬は80分）を目安に走らせると上がりにくい
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