ハイブリッドの4WD｜E-Fourなど電気式4WDの仕組みと選び方

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ハイブリッドの4WDは「後輪の動かし方」を先に見る

4WDは「四輪駆動」のことで、会話では「四駆」とも呼ばれます。

雪の多い地域では、ハイブリッドの4WDが人気の選択肢になっています。ただ、方式によって得意な場面が違います。

ハイブリッドの四駆を選ぶ時に、まず押さえたいのはここです。

トヨタは、自社の電気式4WD「E-Four」について、機械式とは違い後輪を独立したモーターで駆動すると説明しています。

『4WDなら、どれも同じでしょ』と思いがちですが、実はハイブリッドの4WDは車種で仕組みがかなり違うんです。

4WDかどうかはカタログのどこで分かる？

カタログや公式サイトの主要諸元には、「駆動方式」の欄があります。

ここに「4WD」や「E-Four」などと書かれていれば4WDです。同じ車種でも、2WDと4WDの両方があることが多いので、グレードごとに確かめてみてください。

E-Fourとは？後輪をモーターで回す電気式4WDの仕組み

E-Fourとは、トヨタのハイブリッド車などに使われている電気式の4WDです。トヨタの公式FAQでは、次のように説明されています。

つまり、ふだんは前輪中心で走り、滑りやすい場面や発進の時などに、後輪のモーターが手助けをするイメージです。

ドライバーが切り替えのスイッチを操作しなくても、車のほうで自動で配分を変えてくれます。

前後の力の配分はどれくらい？

トヨタの公式FAQでは、プリウスの場合、前後輪の力の配分を「100:0〜20:80の間」で制御すると説明しています。

これはプリウスの値で、ほかの車種では違うことがあります。配分の幅を知りたい時は、検討している車種の公式サイトで確かめてみてください。

2018年2月にトヨタが発表した新型のE-Fourでは、電気で動かす後輪の駆動力を従来型の1.3倍に増やした、と説明されています。

『昔のE-Fourは弱かったって聞いたけど？』という声もあります。年式によって中身が違うので、中古で選ぶ時は「いつの型か」も見ておくと安心です。

トヨタのハイブリッド4WDはE-Fourが多い？

トヨタのハイブリッドの4WDを調べると、E-Fourの名前がよく出てきます。

例えばプリウスは、トヨタの公式FAQで、ハイブリッド車の全車にE-Fourの設定があると案内されています（2026年10月時点の確認）。

ただ、すべてのトヨタ車の4WDがE-Fourとは限りません。車種ごとの4WDの種類は、公式サイトの諸元表で確かめてみてください。トヨタのシステムの特徴はトヨタのハイブリッドでも紹介しています。

雪道・坂道・燃費で比べる、電気式と機械式の見方

ここがこの記事でいちばん大事なところです。

「どちらが雪道に強いか」を一言で決めるのは難しいんです。路面の状態、タイヤ、車の重さ、運転のしかたで変わるからです。

そこで、どの場面で何を確かめればいいかを表にしました。

どちらの方式でも共通しているのは、冬用タイヤが前提だということです。4WDは「進む力」を助けてくれますが、止まる・曲がる力は主にタイヤと路面で決まります。

冬のハイブリッド車の注意点（暖房とエンジンの関係など）はハイブリッド車は冬・雪道・寒冷地に弱い？で詳しく紹介しています。

雪の量と使い方で考える早見表

住んでいる地域と、よく走る道で分けると、4WDが必要かどうかの目安がつきます。

『雪国じゃないけど、4WDのほうが安心かな』と迷う方もいるはずです。その場合は、自宅や職場の周りで実際に困った場面があったかを思い出してみてください。

4WDにすると燃料代はどれくらい変わる？

4WDは部品が増えて車が重くなるので、同じ車種の2WDよりカタログ燃費が下がることが多いです。差の大きさは車種で違うので、カタログのWLTCモード燃費で比べてみましょう。

ここでは計算の例として、資源エネルギー庁の調査で2026年10月5日時点のレギュラーガソリン全国平均（1リットル170円）を使います。2WDを22km/L、4WDを20km/Lと仮定した場合です。

燃費の値は計算のための仮の条件です。実際には、検討している車の2WDと4WDのカタログ燃費を当てはめてみてください。

燃料代の差だけを見ると4WDは不利です。ただ、雪で動けない・坂を登れないといった困りごとが減るなら、その安心にお金を払う考え方もありますよね。

税金は2WDと4WDで変わる？

自動車税は総排気量の区分で決まる税率表になっていて、ハイブリッド専用の区分はありません。そのため、同じエンジンなら2WDと4WDで自動車税の区分は変わらないのがふつうです。

一方、重量税は車両重量の区分（0.5トンごと）で決まります。4WDで車が重くなると、区分が変わることもあります。実際の額は国土交通省の「次回自動車重量税額照会サービス」で、車ごとに確かめられます。

メーカー別のハイブリッド4WDの調べ方

『トヨタ以外のメーカーにも、ハイブリッドの4WDはあるの？』という疑問も多いですよね。

ハイブリッドのシステムの名前と方式はメーカーで違います。4WDの仕組みも車種ごとに違うので、メーカーの公式サイトで確かめる順番を知っておくと便利です。

表のシステム名は各メーカーの公式サイトやニュースリリースの表記です（2026年10月時点の確認）。4WDがあるかどうか、どんな方式かは、ここでは一律に言えません。

ホンダ・スバル・スズキの4WDを調べる時は

ホンダのハイブリッド4WDを調べる時は、e:HEVの車種ページで駆動方式の欄を見てみてください。ホンダはe:HEVを、低速や中速はモーターで走り、高速の一定速度ではエンジンの力をタイヤに直結する方式だと説明しています。

スバルのハイブリッド4WDを調べる時は、e-BOXERとe-BOXER（ストロングハイブリッド）を分けて見てみましょう。スバルは、e-BOXERはガソリンエンジンが主な動力、ストロングハイブリッドはモーターが主な動力だと説明しています。

ストロングハイブリッドは2024年に発表され、クロストレックに初めて採用されました。スバルの特徴はスバルのハイブリッドで紹介しています。

スズキのハイブリッド4WDを調べる時は、マイルドハイブリッドの仕組みを先に押さえておくと分かりやすいです。スズキは、減速の時に発電した電気で、加速の時にエンジンを手助けする仕組みだと説明しています。

ミニバン・SUVでハイブリッドの4WDを選ぶ時は

ハイブリッドの4WDは、SUVやミニバンで探す方が多いです。荷物や人を乗せて雪道や坂道を走るので、4WDの安心感が欲しくなりますよね。

ただ、ボディタイプによって確かめたいことが少し違います。

SUVのハイブリッド4WD

SUVのハイブリッドで四駆を探す時は、車高（最低地上高）もあわせて見てみてください。深い雪のわだちでは、駆動方式だけでなく、車の下をこすらないかも大事です。

SUVの選び方はハイブリッドのSUVで、街乗り中心か、雪道やアウトドアが多いかに分けて紹介しています。

ミニバンのハイブリッド4WD

ミニバンのハイブリッドで4WDを探す方も多いです。トヨタのミニバンでも、ハイブリッドの4WDにE-Fourを使っている車種があります。

ただ、ミニバンは人や荷物を多く積むので、重くなった時の燃費や走りも試乗で確かめておきたいところです。ミニバンの選び方はハイブリッドのミニバンをご覧ください。

ハイブリッドの4WDについてよくある相談

ここでは、Q&Aサイトの知恵袋でよく見かける相談を、内容を要約して紹介します。

『ハイブリッドの4WDは雪道に強いの？E-Fourは不安』

雪がよく降る地域で、ハイブリッドの4WDのSUVを検討している。でもE-Fourのような電気式で大丈夫か不安、という相談です。

結論から言うと、雪道での安心感は、4WDの方式だけでは決まりません。冬用タイヤ・車高・運転のしかたも大きく関わります。

電気式の4WDは、走る状態に合わせて自動で後輪を手助けする仕組みです。不安な方は、雪道での制御について販売店で説明を聞き、できれば冬の試乗の機会を探してみてください。

『トヨタのハイブリッド4WDは、だいたいE-Fourなの？』

トヨタのハイブリッド車の4WDは、後ろに「E-Four」と付いていることが多いけれど、全部そうなのか、という相談です。

トヨタのハイブリッドの4WDではE-Fourがよく使われていますが、すべての車種がそうとは限りません。諸元表の駆動方式の欄で確かめるのが確実です。

『ミニバンのハイブリッド4WDが新車で手に入らない？』

トヨタのミニバンのハイブリッド4WDが欲しいけれど、受注が止まっていると聞いた、という相談です。

新車の受注の状況は、時期や車種によって変わります。最新の状況は、メーカーの公式サイトのお知らせや販売店で確かめてみてください。

待つのが難しい時は、ほかのメーカーのミニバンの4WDや、新古車・中古車も候補に入れてみると選択肢が広がります。

今の車を手放してハイブリッドの4WDに乗り換える時は

ハイブリッドの4WDに乗り換えると決めたら、今の車をどうするかも考えておきましょう。

今の車がいくらで売れるかで、乗り換えの実質の負担は変わります。販売店の下取りに出すだけでなく、買取店に売る方法もあります。

『下取りに出すのがいちばん楽だけど、損していないかな』と気になる方もいますよね。先に今の車の相場を知っておくと、下取りの額が妥当かを判断しやすくなります。

国民生活センターは、車の売却は訪問販売であってもクーリング・オフの対象外だと案内しています。査定の場ですぐに契約せず、契約書の内容を確かめてから決めると安心です。

なお、年度の途中で車を売って名義が変わっても、その年度の自動車税は前の所有者にかかり、月割で戻ることはありません。月割で戻るのは、普通車を抹消登録（廃車）した時です。

ハイブリッド車の全体像や、手放し方の考え方はハイブリッド車とはでもまとめています。

新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく

新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。

『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。

手放し方の選択肢

今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。

納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。

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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。

すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。

ポイントは「今の車をどう手放すか」です。

多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。

販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。

下取りの商談でよくある流れ

• まず、控えめな下取り額を提示される
• 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる

金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。

ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。

比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。

実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。

ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。

ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。

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商談に持っていくのは、この2つ

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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。

それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。

それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。

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よくある質問

まとめ

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