当サイトは国土交通省・総務省など公的機関の公開情報と自動車メーカーの公式情報をもとに編集部が独自に執筆しています。税制・補助金・車両の性能や保証は年度や時期で変わるため、手続きや購入の前に各制度の公式ページとメーカーの公式情報で最新の内容を確認してください。記事内には広告を含む場合があります。
カタログを見比べていると、同じ車種なのにハイブリッドとガソリン車で価格も燃費も違いますよね。『見た目はほとんど同じなのに、中身は何が違うの？』と気になっている方も多いはずです。
結論から言うと、ハイブリッド車とガソリン車のいちばんの違いは「モーターと駆動用バッテリーがあるかどうか」です。そこから、燃費・税金・車検・売る時の違いが生まれます。
この記事では、6つの項目で両者の違いを一覧にして、ひとつずつ紹介します。
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ハイブリッド車とガソリン車の違いを6項目で一覧比較
ハイブリッド車はエンジンとモーターで、ガソリン車はエンジンだけで走ります。燃料はどちらもガソリンです。違いが出やすいのは燃料代と長く乗った後の自動車税で、車検の法定費用や自賠責保険料はほとんど変わりません。
ハイブリッドとガソリン車の比較というと、燃費ばかりに目が行きがちですよね。
でも、実際に持ってみると、税金や車検、売る時のことまで違いが出てきます。ここでは「仕組み・燃料代・税金・車検・故障しやすい部位・売る時」の6項目で並べてみました。
| 比べる項目 | ハイブリッド車 | ガソリン車 |
|---|---|---|
| 仕組み | エンジンとモーターで走る | エンジンだけで走る |
| 燃料代 | 街乗りで差が出やすい | 走り方と燃費次第 |
| 税金 | 13年超の自動車税の重課は対象外（ガソリンハイブリッド） | 13年超で自動車税が概ね15％重課 |
| 車検 | 法定費用の区分は同じ。高電圧部品に注意 | 法定費用の区分は同じ |
| 故障しやすい部位 | 一般的な部品に加え、駆動用バッテリーや高電圧の部品 | エンジンまわりなど一般的な部品 |
| 売る時 | バッテリーの保証や点検記録が見られやすい | 年式・走行距離・状態が見られる |
この表を手元に置いておくと、販売店で説明を聞く時にも話が分かりやすくなりますよ。ここから、項目ごとに見ていきましょう。
仕組みの違い：エンジンだけか、モーターも使うか
ガソリン車は、エンジンがガソリンを燃やして走ります。ハイブリッド車は、そこにモーターと駆動用バッテリーが加わります。
いわゆる「ノーマル」のガソリン車と、ハイブリッドを比較する時の出発点はここなんです。
- エンジンとモーターの2つの動力を使い分ける
- ブレーキの時にモーターで発電して電気をためる
- 止まっている時はエンジンが止まることが多い
- エンジンだけで走る
- ブレーキの時の勢いは熱になって逃げる
- 構造がシンプルで、車両価格が安めになりやすい
ブレーキの時に違いが出る
ハイブリッド車は、減速の時にモーターを発電機として使い、電気を取り戻します。これを回生ブレーキと呼びます。
信号で止まるたびに電気がたまり、次の発進でその電気を使う。この繰り返しが、街乗りの燃費の差につながっています。
走った時の感じ方も違う
ハイブリッド車は、発進の時にモーターが中心になる場面が多く、静かでなめらかに動き出します。信号待ちではエンジンが止まっていることも多いので、車内が静かに感じられるはずです。
一方で、走っている途中でエンジンがかかったり止まったりするので、その切り替わりの音や振動が気になるという方もいます。
| 場面 | ハイブリッド車 | ガソリン車 |
|---|---|---|
| 発進 | モーターで静かに動き出すことが多い | エンジンの音とともに動き出す |
| 信号待ち | エンジンが止まっていることが多い | アイドリングストップ付きなら止まる |
| 加速 | エンジンとモーターで力を合わせる | エンジンの回転を上げて加速する |
試乗の時は、発進と信号待ちの静かさを2台で比べてみてください。違いが体で分かりますよ。
詳しい動き方はハイブリッド車の仕組み｜エンジンとモーターの役割と走り方で紹介しています。
マイルドハイブリッドはガソリン車に近い？
『マイルドハイブリッドって、ガソリン車とどう違うの？』と迷う方もいますよね。
マイルドハイブリッドは、モーターがエンジンを手助けする役割が中心の仕組みです。モーターだけで走れる場面がある「ストロングハイブリッド」とは性格が違います。
税金の扱いについては、マイルドハイブリッドが13年超の重課の対象外に入るかを明記した公的な記載が見当たりません。気になる方は、車検証の「燃料の種類」欄を見て、都道府県の税事務所で確かめてみてください。詳しくはマイルドハイブリッドとはで紹介しています。
燃料と燃費の違い：ハイオク？レギュラー？
ハイブリッドの燃料は、ガソリン車と同じガソリンです。軽油や電気を入れるわけではありません。
ハイブリッドはハイオク？レギュラー？
『ハイブリッドって、ハイオクを入れないといけないの？』という疑問もよく聞きます。
レギュラーかハイオクかは、ハイブリッドかどうかで決まるのではなく、車種ごとの指定で決まります。給油口のふたの表示や、取扱説明書で確かめておきましょう。
- 給油口のふたの裏の表示でレギュラーかハイオクかを見る
- 取扱説明書の「燃料」の項目を読む
- 家族で乗る車なら、指定の燃料を共有しておく
- セルフ式のスタンドでは、ノズルの色と表示を確かめる
燃費比較は「同じ物差し」でそろえる
ハイブリッドとガソリンの燃費比較をする時は、2台とも同じ測り方の数字で比べるのがコツです。
カタログには、WLTCモードの燃費が載っています。WLTCモードには「市街地」「郊外」「高速道路」の数字もあるので、自分がよく走る道の数字を見比べてみてください。
| 比べ方 | 見るところ | 向いている人 |
|---|---|---|
| 総合の燃費で比べる | WLTCモードの数字 | いろいろな道を走る人 |
| 街乗りの燃費で比べる | 市街地モードの数字 | 通勤や買い物で街中を走る人 |
| 高速道路の燃費で比べる | 高速道路モードの数字 | 長距離の移動が多い人 |
燃料代の差を計算してみる
燃費の差がどのくらいのお金になるかも、見ておきましょう。
資源エネルギー庁の調査で、2026年10月5日時点のレギュラーガソリン全国平均は1リットル170円でした。年間1万km走り、ガソリン車を15km/L、ハイブリッド車を25km/Lと仮定すると、次のようになります。
| 項目 | ガソリン車（15km/Lと仮定） | ハイブリッド車（25km/Lと仮定） |
|---|---|---|
| 年間の給油量 | 約667L | 400L |
| 年間の燃料代 | 約113,333円 | 68,000円 |
| 1kmあたりの燃料代 | 約11.3円 | 6.8円 |
この燃費は計算のための仮の数字です。1年あたりの差は約45,333円になりますが、実際は車種と走り方で変わります。
月々のガソリン代で考えたい方もいますよね。同じ条件で、年間の走行距離ごとに1か月あたりの燃料代を出すと、次のようになります。
| 年間の走行距離 | ガソリン車の月あたり | ハイブリッド車の月あたり | 月あたりの差 |
|---|---|---|---|
| 5,000km | 約4,722円 | 約2,833円 | 約1,889円 |
| 10,000km | 約9,444円 | 約5,667円 | 約3,778円 |
| 15,000km | 約14,167円 | 8,500円 | 約5,667円 |
ディーゼル車も入れて比べるなら
ガソリン・ハイブリッド・ディーゼルの3つで迷っている方もいるかもしれません。
ディーゼル車は軽油で走るので、燃料の単価も燃費の傾向もガソリン車と違います。比べる時は、軽油の価格とディーゼル車の燃費で、別に燃料代を計算してみてください。
税の面では、ディーゼル車は新車登録から11年を超えると自動車税が重課されます。ガソリン車の13年より早い点は覚えておきましょう。比べ方はハイブリッドとディーゼル車どっちがいい？で紹介しています。
税金と車検費用の違い
『ハイブリッドは税金が安い』というイメージ、ありますよね。ただ、今の制度では、思っているほど差が出ない部分も多いんです。
毎年の自動車税は、同じ排気量なら同じ区分
自家用乗用車の自動車税は、総排気量の区分で決まります。税率表には電気自動車の区分はありますが、ハイブリッド車専用の区分はありません。
| 総排気量（令和元年10月1日以後に初めて登録） | 年税額（令和8年度） | 13年超のガソリン車（重課） |
|---|---|---|
| 1.0リットル超1.5リットル以下 | 30,500円 | 39,600円 |
| 1.5リットル超2.0リットル以下 | 36,000円 | 45,400円 |
| 2.0リットル超2.5リットル以下 | 43,500円 | 51,700円 |
税額は栃木県の令和8年度の税率早見表の値です。重課の欄は、新車登録から13年を超えたガソリン車の税額で、ガソリンハイブリッド車はこの重課の対象外です。
2026年4月1日から、税の名前は「自動車税」に変わりました。購入時にかかっていた環境性能割は、2026年3月31日で廃止されています。税金の違いはハイブリッド車とガソリン車の税金の違いで詳しく比べています。
車検費用は「法定費用」と「整備費用」に分けて見る
ハイブリッドとガソリンで車検費用を比べる時は、内訳を2つに分けると分かりやすくなります。
| 車検費用の内訳 | ハイブリッド車とガソリン車の差 |
|---|---|
| 自賠責保険料 | 差はない（自家用乗用自動車の区分で同じ） |
| 検査の手数料 | 差はない（普通自動車・小型自動車の区分で決まる） |
| 重量税 | 車の重さと燃費基準の達成状況で決まる |
| 点検・整備の費用 | 車の状態と整備工場の見積もりで決まる |
自賠責保険料は、2026年11月1日以降に始まる契約から改定されます。24か月の自家用乗用自動車（離島・沖縄県を除く）は、17,650円から18,560円になります。
点検の項目は、マイカーなら1年ごとに29項目、2年ごとに60項目で、ハイブリッド車専用の項目を定めた公的な基準は見当たりません。車検の詳しい内訳はハイブリッド車の車検費用｜高い？内訳と点検で見られるところで紹介しています。
故障しやすい部位と売る時の違い
ここは、ハイブリッド車とガソリン車の違いの中でも見落とされやすいところです。
ハイブリッド車は、ガソリン車と同じ一般的な部品に加えて、駆動用バッテリーや高電圧の部品を持っています。部品が多い分、気にしておきたいところも増えるんです。
国土交通省の資料では、ハイブリッド車の高電圧のケーブルやバッテリーは、不用意に触れると重いやけどや感電のおそれがあるとされています。オレンジ色の部品や注意書きのシールがある部品には触らず、トラブルの時は販売店や整備工場に相談してください。
気にしておきたい部位の違い
| 部位 | ハイブリッド車 | ガソリン車 |
|---|---|---|
| エンジンまわり | ある（エンジンが止まる時間も多い） | ある |
| 駆動用バッテリー | ある（保証の年数・距離は車種で違う） | ない |
| 補機バッテリー | ある（システムの起動に使う） | ある（エンジンの始動に使う） |
| 高電圧の部品 | ある | ない |
| エンジンオイル | 省燃費オイルが使われていることがある | 車種の指定による |
修理費の金額は車種や部品、作業内容で大きく変わります。故障した時は、見積もりで「何を、なぜ直すのか」を確かめて、直すか手放すかを比べてみてください。
- 警告灯や症状をメモし、取扱説明書の該当ページを確かめる
- 販売店や整備工場で点検を受け、見積もりをもらう
- 保証の範囲に入るかどうかを確かめる
- 修理後にあと何年乗るつもりかを考える
- 修理費と、今の状態で売った場合の金額を比べる
『直したばかりなのに、すぐ別のところが壊れたらどうしよう』と不安になる方もいますよね。そんな時は、他に傷んでいるところがないかも、点検の時に一緒に聞いておくと安心です。
売る時に見られやすいところ
車を売る時は、年式・走行距離・車の状態が見られるのは、どちらも同じです。
ハイブリッド車の場合は、それに加えて駆動用バッテリーの保証の内容や点検の記録があると、状態を説明しやすくなります。
ハイブリッド車に乗り換える時や、今の車を手放す時は、販売店の下取りだけでなく、買取店に売る方法もあります。
『下取りの金額が高いのか安いのか、正直よく分からない』という方も多いですよね。複数の店で査定額を比べてみると、今の車の相場が分かって判断しやすくなりますよ。
| 手放し方 | 良いところ | 確かめておきたいこと |
|---|---|---|
| 販売店の下取り | 新しい車の購入と手続きがまとまる | 値引きと下取り額を分けて見る |
| 買取店に売る | 車そのものを見て値段がつく | 代金の支払い時期と引き渡しの時期 |
| 乗り続ける | 新しい出費がかからない | 次の車検と修理の見込み |
国民生活センターによると、車の売却は特定商取引法のクーリング・オフの対象外です。査定の場ですぐに決めず、キャンセル料や支払いの条件を契約書で確かめてから決めましょう。
ガソリン車からの乗り換えの順番は、ガソリン車からハイブリッド車への乗り換え方で紹介しています。
よくある相談：ハイブリッド車とガソリン車の違いを知りたい声
ここでは、ネットの相談サイトに寄せられている声から、よく見られるものを要約して紹介します。
相談1 20万キロ乗るなら、ハイブリッド車のほうが長く乗れる？
ハイブリッド車とガソリン車では、どちらが長く乗れるのか知りたいという相談です。
どちらも、点検と整備をきちんと受けていれば長く乗れる車です。ハイブリッド車はエンジンが止まっている時間がある一方で、駆動用バッテリーという部品が加わります。
長く乗るつもりなら、駆動用バッテリーの保証の年数と距離を確かめておくのが第一歩です。保証を過ぎた後は、点検で状態を見てもらいながら乗り続けるか、手放すかを決めていくのが現実的です。
寿命の考え方はハイブリッド車とガソリン車の寿命の違いで紹介しています。
相談2 総合的には、ハイブリッド車のほうがお金がかかる？
車両価格やバッテリーのことを考えると、総合的にはハイブリッド車のほうがお金がかかるのでは、という相談です。
答えは、走る距離と乗る年数で変わります。
「年に何km走る？」「何年乗るつもり？」
この2つが決まると、燃料代の差と価格差を比べて、どちらが得かの目安が出せます。
比べ方はハイブリッドとガソリン車どっちがいい？走り方と年数で決める判断表とハイブリッド車とガソリン車の維持費の比較で詳しく紹介しています。
相談3 バッテリーが壊れたら、ガソリン車として走れる？
駆動用バッテリーが壊れても、エンジンがあるのだからガソリン車として走れるのでは、という相談です。
ハイブリッド車は、エンジンとモーターをシステム全体で制御しているので、どう動くかは方式や車種で違います。警告灯が点いた時の対応は、車種ごとに取扱説明書で確かめるのが確実です。
警告灯が点いたら、無理に走り続けず、安全な場所に止めて販売店や整備工場に相談してみてください。詳しくはハイブリッドシステム警告灯が点いたらで紹介しています。
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
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ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
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- まず、控えめな下取り額を提示される
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金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
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よくある質問
ハイブリッド車とガソリン車の一番の違いは何ですか？
モーターと駆動用バッテリーがあるかどうかです。ハイブリッド車はエンジンとモーターで走り、ブレーキの時に電気をためて発進や加速に使います。燃料はどちらもガソリンです。
ハイブリッド車の燃料はハイオクですか、レギュラーですか？
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ハイブリッド車とガソリン車で車検費用は違いますか？
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ハイブリッド車とガソリン車で自動車税は違いますか？
毎年の自動車税は、同じ総排気量なら同じ区分です。差が出るのは13年を超えた後で、ガソリン車は概ね15％重課されますが、ガソリンハイブリッド車は重課の対象外です。
ハイブリッド車とガソリン車で自動車保険料は違いますか？
保険料は、等級や運転者の条件、車の型式などで決まります。ハイブリッド車向けの割引を用意している保険会社もありますが、内容は会社ごとに違います。同じ条件で2台分の見積もりを取って比べてみてください。
まとめ
ハイブリッド車とガソリン車の違いは、モーターと駆動用バッテリーがあるかどうかから生まれます。
燃料代と長く乗った後の税金では差が出やすく、車検の法定費用や自賠責保険料はほとんど変わりません。ハイブリッド車の全体像はハイブリッド車とは｜仕組み・種類・ガソリン車との違いでまとめています。
- ハイブリッド車はエンジンとモーター、ガソリン車はエンジンだけで走る
- 燃料はどちらもガソリンで、ハイオクかレギュラーかは車種の指定で決まる
- 燃費比較はWLTCモードの市街地・郊外・高速道路の数字をそろえて見る
- 毎年の自動車税は同じ区分で、差が出るのは13年超の重課
- 売る時は、駆動用バッテリーの保証や点検記録をそろえておく
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