当サイトは国土交通省・総務省など公的機関の公開情報と自動車メーカーの公式情報をもとに編集部が独自に執筆しています。税制・補助金・車両の性能や保証は年度や時期で変わるため、手続きや購入の前に各制度の公式ページとメーカーの公式情報で最新の内容を確認してください。記事内には広告を含む場合があります。
エンブレムやカタログで「HEV」の文字を見て、『ハイブリッドとHEVって何が違うの？』と迷ったことはありませんか。
結論から言うと、ハイブリッドとHEVに違いはありません。HVもHEVも、エンジンとモーターで走るハイブリッド車の略称です。
この記事を読むと、HEV・PHEV・EV・FCVの呼び方の違いと、補助金や税金で取り違えやすいところが分かります。
PR｜ナビクル（車の一括査定）
今の車の買取相場は、ナビクルですぐ分かります
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
- 最大10社の買取店にまとめて査定を依頼できるサービスです。
- 入力は約47秒で、料金はかかりません。
- Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。
入力は約47秒です。売るかどうかを決める前に、今の相場だけ調べておくこともできますよ。
ハイブリッドとHEVの違いは？結論は「同じもの」
HEVは「ハイブリッド車」を英語の頭文字で表した呼び方です。HVと書いても、HEVと書いても、指している車は同じです。
『HEVって新しい種類の車なのかな』と思う方も多いはずです。
実は、どちらも同じハイブリッド車のことなんです。資料や会社によって、HVを使うかHEVを使うかが違うだけなんですね。
「カタログにはHEVって書いてあるけど、ハイブリッドとは別物？」
「同じだよ。ハイブリッド車を英語の頭文字で書いただけ」
| 略称 | もとの英語 | 日本語でいうと |
|---|---|---|
| HV | Hybrid Vehicle | ハイブリッド車 |
| HEV | Hybrid Electric Vehicle | ハイブリッド車（電気も使う車であることを示す書き方） |
| PHEV・PHV | Plug-in Hybrid (Electric) Vehicle | プラグインハイブリッド車 |
| EV・BEV | (Battery) Electric Vehicle | 電気自動車 |
| FCV・FCEV | Fuel Cell (Electric) Vehicle | 燃料電池自動車 |
HVとHEV、どこで使われている？
例えばトヨタは、電動車の累計販売台数を発表する時に「HEV・PHEV・FCEV・BEV」という書き方を使っています。
一方、日本自動車販売協会連合会の燃料別の登録台数の統計では、「HV」「PHV」という区分です。同じものを、違う略称で書いているわけですね。
| 出てくる場所 | 使われている呼び方の例 |
|---|---|
| トヨタの電動車の発表 | HEV、PHEV、FCEV、BEV |
| 燃料別の登録台数の統計 | HV、PHV |
| 国の補助金（CEV補助金）の案内 | EV、PHEV、FCV |
| 都道府県の自動車税の資料 | ガソリンハイブリッド自動車、ガソリンプラグインハイブリッド自動車 |
「e:HEV」はハイブリッドの名前
ホンダの「e:HEV」は、ホンダのハイブリッドシステムの名前です。
ホンダは、走行用と発電用の2つのモーターを使うハイブリッドとして説明しています。HEVという文字が入っていますが、ハイブリッドの中の1つのシステム名と考えてください。
ハイブリッドという言葉そのものの意味はハイブリッドの意味｜車の「ハイブリッド」とは何か簡単に解説で紹介しています。
給油する？充電する？HV・HEV・PHEV・EV・FCVの対応表
略称を覚えるより、「ガソリンを入れるか」「外から充電するか」の2つで分けると、違いがすっきり分かります。HEVはガソリンを入れて、充電はしない車です。
『PHEVとHEV、文字が1つ違うだけで何が変わるの？』と混乱しますよね。
ここでは、燃料の入れ方で並べてみました。ここが大事なところです。
| 呼び方 | ガソリンを入れる | 外から充電する | エンジン | 走り方のイメージ |
|---|---|---|---|---|
| HV・HEV | 入れる | しない | ある | エンジンとモーターを使い分ける |
| PHEV・PHV | 入れる | する | ある | 充電した電気で走り、足りない時はエンジンも使う |
| EV・BEV | 入れない | する | ない | 電池の電気とモーターだけで走る |
| FCV・FCEV | 入れない（水素を補給） | しない | ない | 水素で発電した電気でモーターを回す |
HEVは「家で充電しない」のが大きな特徴
HEVは、家や充電スポットで充電する必要がありません。
電池の電気は、エンジンで発電したり、減速の時に回収したりして、車が自分でためます。ガソリンスタンドで給油するだけなので、使い方はガソリン車に近いんです。
PHEVとの違いは「充電口」があるかどうか
PHEVは、ハイブリッド車に外から充電できる機能を足した車です。
電気だけで走れる距離が長めで、充電しておけば短い距離なら電気だけで用事を済ませられることもあります。車の外に充電口があるかどうかが、見た目で分かる違いの1つです。
違いをもっと詳しく比べたい方はハイブリッドとプラグインハイブリッドの違い｜PHEVはどっちを選ぶ？をご覧ください。
EVとの違いは「エンジンがあるかどうか」
EVはエンジンを持たず、電池の電気だけで走ります。給油の代わりに充電をする車です。
HEVとEVは、どちらもモーターを使うので似ていると思われがちです。ただ、燃料の入れ方も、出かける前の準備もかなり違います。
詳しくはハイブリッド車と電気自動車の違い｜どっちを選ぶかの判断表で比べています。
呼び方を取り違えると困る場面は？補助金と税金で要注意
補助金や税の優遇では、HEVとPHEVがはっきり分かれています。「ハイブリッドだから対象のはず」と思い込まず、略称まで確かめるのが安心です。
呼び方の違いが一番効いてくるのが、お金の話です。
『ハイブリッドも電気を使うから、補助金がもらえるよね？』と思っていると、あとで驚くことも。
「ハイブリッドにしたら補助金って出るの？」
「国の補助金の対象はPHEVやEVで、ふつうのハイブリッドは対象の種類に入っていないんだ」
国の補助金の対象はPHEV・EV・FCVなど
2026年度に申請できる国のCEV補助金（令和7年度補正予算分）の対象車は、EV・PHEV・FCV・超小型モビリティなどです。ふつうのハイブリッド車（HEV）は、この対象の種類に入っていません。
PHEVの補助額は車種やグレード、登録日によって違います。上限は85万円で、一部の車種は令和9年1月1日以降の登録で額が下がります（2026年10月時点の案内）。
受付の終わりは「令和8年12月上旬〜12月下旬目処」と見込みが出ていますが、申請の状況で前後する可能性があります。
自動車税の軽課もPHEVが対象
自動車税のグリーン化特例（軽課）の適用期間は、令和8年4月1日〜令和10年3月31日です。対象は電気自動車・燃料電池自動車・天然ガス自動車・プラグインハイブリッド自動車です。
ここにも、ふつうのハイブリッド車は入っていません。
一方で、13年を超えた車の自動車税の重課（概ね15％）は、ガソリンハイブリッド自動車とガソリンプラグインハイブリッド自動車は対象外です。
| 制度 | HEV（ふつうのハイブリッド） | PHEV |
|---|---|---|
| 国のCEV補助金（2026年度申請分） | 対象の種類に入っていない | 対象（車種ごとに額が違う） |
| 自動車税の軽課（令和8年4月〜令和10年3月） | 対象外 | 対象 |
| 13年超の自動車税の重課 | ガソリンハイブリッドは対象外 | ガソリンPHEVは対象外 |
マイルドハイブリッドが、重課の対象外になる「ガソリンハイブリッド自動車」に入るかを明記した公的な記載は見つかっていません。気になる方は、車検証の燃料の種類を見たうえで、都道府県の税事務所に確かめてみてください。
補助金の調べ方はハイブリッド車の補助金｜国・自治体の対象とPHEVの補助金の調べ方でまとめています。
HEVの中にも種類がある？マイルド・ストロング・発電専用
同じHEVでも、モーターの出番が少ないマイルドハイブリッドから、モーターだけでタイヤを回すタイプまで幅があります。HEVという言葉だけでは、走り方の違いまでは分かりません。
HEVはハイブリッド車全体の呼び方なので、中身はいろいろです。
ざっくり分けると、次の3つを覚えておけば十分ですよ。
- マイルドハイブリッド：モーターがエンジンを手伝うのが中心
- ストロングハイブリッド：場面によってモーターだけで走る
- エンジンが発電専用のタイプ：タイヤはモーターだけで回す（日産のe-POWERなど）
例えばスズキのマイルドハイブリッドは、減速時に発電した電気で、加速時にエンジンを手伝う仕組みだとスズキが説明しています。
日産のe-POWERは、エンジンは発電専用で、モーターだけでタイヤを回すと日産が説明しています。どちらもガソリンを入れて充電はしないので、呼び方としてはHEVの仲間です。
メーカーごとのシステムの違いはハイブリッドの種類｜方式とメーカーごとのシステムを一覧で比較で一覧にしています。
乗り換えを考えているなら、今の車のことも先に
HEVやPHEVへの乗り換えを考え始めたら、今の車をどう手放すかも一緒に考えておくと安心です。
販売店の下取りだけでなく、買取店に売る方法もあります。先に今の車の相場を知っておくと、下取りの提示と比べて判断しやすくなります。
今の車がハイブリッドなら、保証書や点検の記録をそろえておきましょう。トヨタ・ホンダ（フィット e:HEV）・日産は、駆動用電池の保証を新車登録から5年または10万kmまで（早い方）と案内していて、車種や年式で違うこともあります。
ハイブリッドとHEVの違いについての知恵袋によくある相談
「HEVのエンブレムは何が違うの？」「プラグインハイブリッドとの違いは？」「THSとHEVはどっちがいい？」といった、呼び方の混乱から来る相談がよく読まれています。
ここでは、多く読まれている相談を要約して紹介します。
「ハイブリッドのエンブレムに、HEVと書かれたものと従来のものがある。何が違う？」
同じ車種なのに、エンブレムのデザインが2種類あって気になった、という相談です。
HEVもハイブリッドも同じ意味なので、文字のデザインが違っても、ハイブリッド車であることに変わりはありません。
いつからデザインが変わったかは、車種の改良のタイミングで違います。気になる時は、販売店で年式を伝えて聞いてみてください。
「ハイブリッドとプラグインハイブリッドの違いが分からない」
車の仕組みに詳しくないので、違いを分かりやすく知りたい、という相談です。
一番大きな違いは、外から充電できるかどうかです。ハイブリッド（HEV）は給油だけ、プラグインハイブリッド（PHEV）は給油に加えて充電もできます。
「家で充電できる環境があるか」で考えると、どちらが合うか選びやすくなりますよ。
「トヨタのTHSとHEVのシステム、燃費や乗り心地はどっちがいい？」
THSとHEVを、別のシステムとして比べたいという相談です。
実は、HEVはシステムの名前ではなく、ハイブリッド車全体の呼び方なんです。比べるなら、トヨタのTHS IIとホンダのe:HEVのように、システム名どうしで見るのが分かりやすいです。
燃費や乗り心地は車種ごとに違うので、気になる車のカタログのWLTCモード燃費と、試乗で確かめてみてください。
新しい車に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
新しい車への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
今の車の買取相場は、ナビクルですぐ分かります
今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
Webで車種・年式・走行距離などを入力すると、その場で買取相場の目安が表示されます。
買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
この事実を知らないと、新しい車への買い替えで損をしてしまう可能性があります
無料で、しかも約47秒で終わるひと手間をやるかどうか。
これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
ひと手間かけてから商談に行けば、愛車の売却で損を防げる可能性がある
やることは、商談の前に「ナビクル」で今の車を一括査定に出しておく。これだけです。
ナビクルは、最大10社の買取店にまとめて査定を依頼できるサービスです。入力は約47秒で、料金はかかりません。
複数の買取店が同じ車を査定するので、お店どうしが査定額を競い合います。 だから、1社だけの下取りより高い金額がつきやすいんです。
しかも入力が終わると、愛車の買取相場の目安もその場で表示されます。すぐに、今の車のだいたいの価値が分かりますよ。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
- 複数の買取店が出した中で、一番高い査定額
- 入力後すぐに表示される、買取相場の目安
この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
※画像はイメージです。車種によって年式が異なる場合がございます。
このひと手間をかけずに商談に行くと、数十万円の差がつくこともあります。
逆に、約47秒の入力でそれを防げる可能性があるなら、こんなに割のいい作業はなかなかありませんよね。
ナビクルはどんなサービス？
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 利用料金 | 無料 |
| 入力の目安 | 約47秒（年式・走行距離はだいたいでOK） |
| 査定を依頼できる数 | 最大10社 |
| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
- 車種・年式・走行距離などを入力して申し込む（約47秒）
- 最大10社の買取店が、愛車を査定する
- 査定額を比べて、納得できる金額なら売却する
後から「もっと高く売れたのに」と後悔したくない方は、まずは約47秒だけ時間を使って、今の車の情報を入力してみてください。
よくある質問
ハイブリッドとHEVの違いは何ですか？
違いはありません。HEVはハイブリッド車を英語の頭文字で表した呼び方で、HVと書くこともあります。
HVとHEVはどちらが正しい呼び方ですか？
どちらも使われています。資料や会社によって使い分けているだけで、指している車は同じです。
HEVとPHEVの違いは何ですか？
HEVは外から充電しないハイブリッド車、PHEVは外から充電できるハイブリッド車です。国の補助金や自動車税の軽課の対象になるのはPHEVのほうです。
e:HEVはHEVと違う車ですか？
e:HEVはホンダのハイブリッドシステムの名前です。ハイブリッド車（HEV）の中の1つのシステムと考えてください。
まとめ
- HVもHEVも、同じハイブリッド車の略称
- 給油するか・外から充電するかで分けると、HEV・PHEV・EV・FCVの違いが分かる
- 国のCEV補助金や自動車税の軽課の対象はPHEVなどで、ふつうのHEVは入っていない
- HEVの中にも、マイルド・ストロング・発電専用などのタイプがある
- 乗り換えるなら、今の車の相場を先に知っておくと判断しやすい
コメント